7. juli 2026 - Data udgivet af China Federation of Logistics & Purchasing den 6. juli viser, at Kina lancerede i alt 92 nye internationale luftfragtruter i de første seks måneder af 2026, hvilket tilføjede mere end 210 ugentlige-luftfragtflyvninger til globale markeder.
For at opdele den regionale distribution forbinder 41 nye ruter asiatiske destinationer, 38 forbinder europæiske hubs, 11 flyver til Nordamerika, mens én rute hver dækker henholdsvis Sydamerika og Afrika. Fragten, der transporteres via disse nye flyselskaber, fokuserer på høj-værdi- og tidsfølsomme varer-: grænseoverskridende e-handelspakker, elektroniske komponenter, reservedele til biler, præcisionsmaskiner og premium forbrugsvarer.
Industriens embedsmænd fra Air Logistics Branch udtalte, at Kinas globale luftfragtnetværksudvidelse er accelereret bemærkelsesværdigt i år. Flyselskaber prioriterer at optimere Kina-Europa og Kina-Asiens centrale luftfragtkorridorer, mens de støt lancerer transoceaniske langdistanceflyvninger til Nordamerika og Afrika. Med EU's nye pakkeafgiftspolitik, der træder i kraft den 1. juli, skifter et voksende antal grænseoverskridende-sælgere fra direct mail til små pakker til bulk-luftfragtlager, hvilket driver en kontinuerlig vækst i efterspørgslen efter luftfragt.
Det opgraderede luftfragtsystem giver håndgribelige fordele for udenlandske handelsproducenter og speditører. Tættere flyveplaner reducerer transittiden med 1-3 dage for forsendelser til Europa og Sydøstasien, og ekstra ugentlige flyvninger afhjælper effektivt risikoen for mangel på kabiner i den kommende højeksportsæson i tredje og fjerde kvartal. Logistikoperatører minder eksportører om at reservere luftrum på forhånd for at låse stabile fragtpriser og undgå leveringsforsinkelser.
I lyset af andet halvår af 2026 planlægger luftfartslogistikinstitutioner fortsat at åbne flere interkontinentale fragtflyvninger, styrke multi-modal transportkapacitet yderligere og opbygge en hurtigere og bredere global luftfragtforsyningskæde for kinesiske eksportvirksomheder.
